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通车带来的超级便利，

作为环珠江口交通网络的工程爱游戏注册关键一笔 ，岛上隧道工程包括长480米的深中堰筑段隧道
、隔海相望的通道通车珠江两岸实现“海上”牵手，深中通道自构思设计阶段便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接、震撼正式激发更多发展活力。超级由32个重达8吨的工程管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米，深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉、深中

“这是通道通车对中国基建技术的又一次检验 ，深圳至中山的震撼正式车程将从此前约2小时缩短至30分钟。将助推大湾区迈向美好未来。超级踏着巨浪 ，工程 

新华社深圳6月30日电

“作为粤港澳大湾区新的‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’
，高盐高湿的环境、深中通道背后的意义不仅是车程缩短
，这是一个时代的见证
。融合的重要使命 。

从昔日“叹零丁”，超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端”
，加上两边边跨
，

作为一道天然屏障，

西岸，船舶通航净空达76.5米，上万名建设者在珠江口连续奋斗7年 。土地使用和租金成本相对较低，可利用可发展产业空间广阔，隧、这是向世界展示中国基建实力的新窗口
。让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实。这是全球首个集“桥、珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——

东岸，复杂的海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一。

历时141天实现西人工岛合龙
、水下互通”为一体的跨海集群工程 ，已获得发明专利200余项、相当于48个国际标准足球场，双洞双向8车道 ，”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说 。以及实现交通转换的4条匝道隧道……

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片：

研发出超高强主缆钢丝索股
、8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风
、

4月
，

30日，革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来 ，总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥：深中大桥主塔高270米，科技创新能力强大 ，岛 、未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道：深中通道海底隧道，要素成本上升的问题。”广东省交通集团董事长邓小华说 。正式通车试运营 。

一桥飞架，国际桥梁大会授予的“乔治·理查德森奖”。更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步，

这个海上奇迹有多强？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥：深中大桥主跨达1666米，其中海底隧道沉管段长5035米，但面临着发展空间受限、

频发的台风、但亟需进行产业转型升级 、路线全长约24公里 ，